ТЕСТИРОВАНИЕ СТАРТЕРОВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ЗМЗ И ИХ МОДИФИКАЦИЙ

По итогам испытаний стартер ELTRA, арт. 11.131.730, в сравнении с конкурентами, имеет ряд преимуществ:

• Лучшие пусковые токи при малых габаритах.
• Использование 6 магнитных полюсов.
• Толщина передней крышки крепления – 21 мм. (это лучший показатель среди всех), более надежное крепление в сравнении с образцами конкурентов.

Конструктивно стартер имеет корпус, изготовленный из откалиброванной трубы, обеспечивающей соосность сборочных узлов, устанавливаемых внутри нее: корпус редуктора, крышка со стороны привода, крышка со стороны коллектора. Ламели коллектора якоря стартера имеют дополнительные зацепы с пластмассовой арматурой, исключающие разнос коллектора при повышенной частоте вращения якоря. Плавающий подшипник, установленный в крышке со стороны коллектора позволяет исключить заклинивание якоря в процессе сборки стартера и его последующей эксплуатации.

Стартер ELTRA, арт. 11.131.730, обладает хорошей ремонтопригодностью при выходе из строя, обеспечен всеми необходимыми запчастями для его восстановления.

Полную версию статьи Вы можете прочитать в 4-м выпуске журнала «Автозапчасти и цены», стр. 22-30.