Локомотивом модельного ряда АВТОВАЗа по итогам 2009 года стала Lada Priora – с конвейера сошло 91,2 тысячи таких машин, сообщили агентству «АВТОСТАТ» в пресс-службе АВТОВАЗа. Лидерство Lada Priora обусловлено, в частности, тем, что в конце мая началось производство третьей модели этого семейства – с кузовом «универсал». Кроме того, Lada Priora не протяжении всего года пользовалась высоким спросом, в связи с чем АВТОВАЗ в сентябре и октябре вводил дополнительные рабочие смены для выпуска этой модели. Продажи Lada Priora на российском рынке по итогам 2009 года составили 99,5 тысячи машин.

На второе место в модельном ряду Lada опустилось семейство Samara – в минувшем году АВТОВАЗ произвел 72,3 тысячи таких автомобилей, а реализовал 90,4 тысячи штук. Далее следуют «классические» модели Lada 2105/2107», чей объем производства составил 54,2 тысячи машин, реализация – 67,2 тысячи единиц. На четвертом месте – по-прежнему Lada Kalina: их было выпущено 42,4 тысячи автомобилей, продано – 60,7 тысячи единиц.
Внедорожник Lada 4x4 в минувшем году был изготовлен в количестве более 3

4 тысяч экземпляров, а его продажи на российском рынке выросли на 9,6% до 26,7 тысячи машин. Стоит при этом отметить, что Lada 4x4 обошла многолетнего лидера в сегменте внедорожников – Chevrolet Niva, чьи продажи упали на 54,4% до 24,3 тысячи штук. Эксперты объясняют это смещением спроса в сторону бюджетных автомобилей в условиях кризиса. Кроме того, популярность вазовского внедорожника подстегнула его модернизация летом этого года.

	Ваша корзина:
	0 товаров